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国潮速递|中国首艘国产大型邮轮爱达·魔都号”正式命名交付
11月4日
中国首艘国产大型邮轮
“爱达·魔都号”正式命名交付
首航船票已于9月20日起发售
预计将于2024年1月1日首航
![](https://cccsingapore.org/wp-content/uploads/2023/11/QQ截图20231117151939.jpg)
这标志着中国成为集齐造船业“三颗明珠”
可同时建造航空母舰
大型液化天然气运输船、大型邮轮的国家
01 国产大型邮轮长啥样?
首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”
长323.6米,宽37.2米
最大高度72.2米
总吨位为13.55万吨
![](https://cccsingapore.org/wp-content/uploads/2023/11/image-34-1024x576.png)
全船共有20层甲板
房舱2125间,可载客5246位
被称作是海上漂浮的“城市”
![](https://cccsingapore.org/wp-content/uploads/2023/11/image-35.png)
![](https://cccsingapore.org/wp-content/uploads/2023/11/image-36.png)
船身涂装的灵感来自于敦煌壁画
以“丝绸之路”为主题
选取中式美学的敦煌飞天及天女散花
将经典的颜色与灵动的线条融为一体
创新演绎东方文化韵味
![](https://cccsingapore.org/wp-content/uploads/2023/11/image-37.png)
据了解,邮轮上还配备了20艘救生艇
每个救生艇为双层结构
满载能容纳314人
救生艇内的柜子储存了
信号弹、应急食品、饮用水等
满足救生过程中所有人员的日常所需
此外,为了确保突发情况下
全船人员的生命安全
在四层甲板还配备了救助艇
安全救生筏和应急逃生装置
![](https://cccsingapore.org/wp-content/uploads/2023/11/image-38-1024x530.png)
今年7月24日
该邮轮圆满完成
第一次试航所有试验项目
9月12日
该邮轮完成了6天的第二次试航
各项试验结果符合设计标准
试航取得圆满成功
02 它的动力系统有什么独特设计?
在邮轮的船身中部
设计师安装了一对“鱼鳍”
减摇鳍
当水流经过的时候
通过调整减摇鳍的角度
向上可以把船托起,向下将船压下去
通过调整两侧角度
可以过滤掉88%的摇晃
让邮轮能够平稳前进
![](https://cccsingapore.org/wp-content/uploads/2023/11/image-39.png)
邮轮船头还安装了“轮子”
艏侧推
艏侧推相当于邮轮的“前轮”
可以在航行时给邮轮提供侧向动力让邮轮可以原地调头
邮轮船尾安装了
可以360旋转的吊舱电力推进器
不仅动力强、响应快、安静平稳
还能与艏侧推搭配,大幅提升邮轮机动性
智能测算海上风浪情况
完成不下锚海上静止
让邮轮有更强的能力处理突发情况
![](https://cccsingapore.org/wp-content/uploads/2023/11/image-40.png)
作为超大型单体机电产品
“爱达·魔都号”全船安装的
零件数量超过了2500万个
是C919大飞机的5倍
“复兴号”高铁的13倍
大型邮轮设计建造难度极高
它考验的不仅是造船技术和工艺
还有管理模式和相关产业的配套
直接反映一个国家的
装备建造能力和综合科技水平
今天,首艘国产大型邮轮的交付
也让中国成为全球第五个
有能力建造大型邮轮的国家
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